Cobra11 Weetjes | Alarm Für Cobra 11 - Die Autobahnpolizei

“Alarm für Cobra 11”: leuke Cobra11 weetjes van de meest succesvolle Duitse serie

De eerste aflevering van “Alarm für Cobra 11” liep op 12 maart 1996. “Bommen op kilometer 92”. De eerste exploderende “Cobra” -bom was vermomd als een blikje kanker. En verder zit alles al in de pilot-aflevering. Mensen beklimmen autodaken tijdens het rijden. Op het einde, een auto crasht in een goederentrein. Stuntcoördinator Hermann Joha ontving de Gouden Leeuw van de thuiszender RTL. De kijkcijfers bereikten bijna het niveau van een Münster “Tatort”: tien miljoen.
Cobra 11 is de radio- en codenaam van de twee inspecteurs. De oorspronkelijke bemanning van de cockpit waren Frank Stolte en Ingo Fischer. Vanaf aflevering 3 nam Semir Gherkan (Erdoğan Atalay) het stuur over van Ingo Fischer. Atalay, geboren in 1966 in Hannover, is nu de langstzittende Duitse actiester.
De man die de turbo installeerde in “Alarm für Cobra 11” en de Duitse actie-tv-film heet Hermann Joha. Hij besloot stuntman te worden die amper de wettelijke leeftijd had, verdubbelde later Götz George en reed voor de “7. Sinn “Auto’s in dienst van verkeerseducatie naar de sloop. Op 32-jarige leeftijd richtte Joha het actieconcept van het productie- en stuntbedrijf op in Hürth bij Keulen, waarmee hij sinds het tweede jaar van de serieproductie verantwoordelijk is voor “Alarm for Cobra 11”. De “Cobra”-podia worden geroteerd en de carrosserieën van de auto worden tijdelijk opgeslagen op de actieconceptsite. Het kantoorgebouw doet dienst als commissarissenkamer. Het actieconcept is eigenlijk “Alarm for Cobra 11”.
“Alarm for Cobra 11” is naast “Derrick” de bestverkochte Duitse televisieserie. Het loopt tussen Andorra en Vietnam in meer dan 120 landen.
De duurste auto die ooit over het asfalt van “Alarm für Cobra 11” rolde was (in de aflevering “Friendship” van het tiende seizoen) Maybach Exelero, waarschijnlijk de meest Batmobile-achtige auto ooit gebouwd in Duitsland. Een eenmalige productie voor de bandenfabrikant Fulda. Hij heeft 700 pk, haalt een topsnelheid van 351,45 kilometer per uur en kostte in 2005 acht miljoen euro. De twaalfcilinder coupé is ook te zien in de Jay-Z-video “Lost one”.
“Alarm voor Cobra 11” is niet alleen de auto vanwege de snelle televisie. Een aflevering bestaat uit ongeveer twee keer zoveel fragmenten als een standaard Duitse televisiethriller. Gemiddeld zo’n duizend. Het is niets voor mensen met een hartaandoening.
Meer dan 50 regisseurs stonden tot nu toe achter de camera in de meer dan 360 afleveringen van de 24 seizoenen. De cast aan het stuur van Cobra 11 wisselde acht keer aan de zijde van commissaris Semir Gerkhan. 17.000 figuranten speelden mee. De sterrengasten waren Daniela Katzenberger, Elias M’Barek, Bela B., Fahri Yardim en Lothar Matthäus. En KITT, het bedrijfsvoertuig van David Hasselhoff in “Knight Rider”.
Auto’s worden opgeblazen met stikstofkanonnen aan de achterkant. Acceleratie van 0 naar 80 kilometer per uur in twee seconden. Een crew van maximaal 80 mensen heeft ruim twaalf uur nodig om een stuntscène van ruim twee minuten op te nemen.
Natuurlijk, als een auto opstijgt, zitten er zelfs geen stuntmannen achter het stuur. Voor het filmen van de binnenkant van kantelende voertuigen met passagiers aan boord is er de “Rollover simulator”, een soort gymwiel met een auto in het midden.
De productiekosten van een gemiddelde “Cobra”-aflevering bedragen ongeveer een miljoen euro. Bijna een koopje vergeleken met de veel minder ongevallengevoelige “plaats delict” (1,5 miljoen per aflevering).
De toekomstige ongevalsvoertuigen zijn verkrijgbaar bij autodealers en online portals. Mercedes en BMW voorzien de fabrikanten van huidige pre-serie voertuigen.
Een Porsche maakte de verste sprong van een auto. Hij vloog 200 meter door de lucht.
De grootste klap met een voertuig vond plaats in 2006 in de aflevering “Deadly Profit”. Een 15 meter lange tankwagen kantelde. Hiervoor was 200 liter benzine en zes kilogram explosieven nodig. De explosie van een gasleiding in de aflevering “City in Fear” was nog groter. 14 voertuigen werden opgeblazen met stikstofkanonnen en 25 kilogram explosieven. Omdat er een zo realistisch mogelijke stofwolk nodig was, werd ook 400 kilogram sportveldkrijt en turf opgeblazen.
Er zijn tot twintig voertuigen nodig voor een stunt, en sommige ervan hebben weken nodig om zich voor te bereiden. Alleen al voor de rolkooien van ongeveer 4.000 crashauto’s is meer dan 55.000 meter stalen buizen geïnstalleerd (tot nu toe hebben zich ongeveer 800 rollovers voorgedaan).
Bij de voorbereiding op een crash zijn niet alleen schroevendraaiers en stuntmensen betrokken, maar bijvoorbeeld ook een natuurkundige, een wiskundige en twee monteurs om de mogelijke vliegroutes te berekenen.
Tot op heden zijn meer dan 7.000 voertuigen vernield. Voor elke crashstunt zijn drie voertuigen nodig. Een zogenaamd speelgoedvoertuig, één voor de crash en één voor de rollover.
De introductie van Tempo 100 zou waarschijnlijk een einde maken aan “Alarm for Cobra 11”. De snelweg die openstaat voor gratis reizen van gratis burgers is een belangrijk verkoopargument voor de overzeese verkoop van de serie. Met name in landen als China, van waaruit bijna een snelwegtoerisme naar Duitsland is.

Voor de snelwegen waarop Cobra 11 criminelen achtervolgt, zou men natuurlijk de niet weinige snelwegen rond Keulen kunnen gebruiken (de achtervolgingen vonden plaats op een in onbruik geraakte route in het zuiden van Berlijn, die toen werd afgebroken). Inmiddels is voor de Cobra in Aldenhoven bij Düren, een 2.300 meter lang stuk snelweg, de grootste filmset van Europa gebouwd. Het politiebureau op de snelweg bevindt zich op het terrein van het actieconcept van het productiebedrijf “Cobra”.
“Alarm for Cobra 11” werd geëerd met zeven World Stunt Awards (en één televisieprijs voor de beste montage). Er zal echter nauwelijks een prijs zijn voor bijzonder groene productie voor het in Keulen gevestigde bedrijf. Per seizoen worden 400 banden versleten. Er zijn geen enquêtes over het benzineverbruik.
Het hart van de serie klopt sinds de verhuizing van Brandenburg am Rhein tussen Krefeld, Keulen en Düsseldorf. Maar hij is ook opgenomen in de Verenigde Staten, Albanië, Oostenrijk en Turkije.
100.000 lege cartridges worden per seizoen afgevuurd. Ongeveer 1.700 verdachten werden gearresteerd.
Iets is pas echt succesvol als het door de cacao wordt getrokken. De “Cobra” werd geparodieerd in de comedyserie “Freitag Nacht News”. “Alarm for Kebab 11 – The Döner Police” (afleveringen: “A Büms im Kornfeld”, “Döner gehts nisch”) bediend met nieuw gemonteerde en gesynchroniseerde scènes – alle acteurs spraken met een Turks accent. Martina Hill hekelde de testosteron-zware “Cobra” in drie afleveringen van “Alarm für Mutti 11” en was haar tijd vooruit als de eerste vrouw aan de zijde van Eroğan Atalay alias Semir Gherkan.
“Alarm fur Cobra 11” is natuurlijk een jongensding. Er waren afdelingshoofden. Ze waren vrij zeldzaam in actief veldwerk. Tot nu. In het nieuwe seizoen zit voor het eerst een commissaris aan het stuur van Semir Gherkan (als hij het niet snel genoeg en voor haar deed): Vicky Reisiger, gespeeld door Pia Stutzenstein, een commissaris met een wat vage achtergrond die bewoog van Dortmund naar de autobaan van Keulen is verhuisd.
Na het laatste seizoen van de “Cobra” verliet bijna een half voetbalteam het team, waaronder Daniel Brenner, die als Paul Brenner naast Erdoğan Atalay alias Semir Gherkan in de “Cobra” racewagen. Het scriptteam rond de twee hoofdauteurs Andreas Brune en Sven Frauenhoff gebruikte dit voor fundamentele veranderingen. Er is niet één nieuwe, hightech afdeling. Maar ook complexere verhaalstructuren, horizontale verhaallijnen, actuelere politieke explosiviteit (politiegeweld, raciale profilering) en personages met meer scherptediepte.
Het nieuwe seizoen van de “Cobra” begint op 20 augustus. Na een corona-gerelateerde onderbreking van de opnames worden momenteel de laatste afleveringen van het nieuwe seizoen in het Rijnland geproduceerd. Vanwege de hoge productiekosten en de corona-gerelateerde veranderingen in de financiële middelen van de televisiestations, moet “Alarm für Cobra 11” bij RTL op de proef worden gesteld. Het vervolg van de serie hangt meer dan ooit af van het succes van de nieuwe afleveringen, de nieuwe look en het nieuwe team. In ieder geval, zegt hoofdauteur Andreas Brune, eindigt het nieuwe seizoen met een cliffhanger.